驾驶室自动化冲压线模具生产现场（左3为席小军）

驾驶室自动化冲压线模具生产现场 （右1为席小军）

嘀、嘀……1月14日早上8点，伴随着AGV智能导引小车的嘀嗒声，陕西汽车控股集团有限公司(以下简称陕汽控股)越野车装配厂的生产线准时启动，车间内，物料、技术、质量等一线的200余名员工高效协同，正全力保障2022年首个生产目标的实现。

1月11日起，西安市高陵区有序恢复了生产生活秩序，位于泾渭工业园的陕汽控股也稳步加快了复工复产。

设计图纸、制定工艺、加工零部件、打磨模具、装配调试……1月17日，在陕汽控股汽车装备制造厂车间，省劳模、三秦工匠席小军与他的工友们正抢抓时间加工用于批量件生产的工装模具，作为1月12日第一批复工人员，争分夺秒地参与车间在西安本轮疫情发生前滞留的紧急生产任务。

“可以尝试改变抛光纹路走向和凸模R角度，放大压型空间，降低拥挤料造成的压痕风险。”在一套正在加工中的驾驶室生产自动化冲压线模具前，席小军与团队成员正在研究解决拉延模具制件压痕问题。

针对时间紧、任务量大的特点，车间发挥劳模工匠在各岗位的技能优势，以他们为核心确定了“点对点”各工序项目负责制，从工序衔接、人员匹配、加工方法改进等方面进行创新，以确保生产任务按节点顺利进行。

不一会工夫，一件件精致的产品伴着铣刀的沙沙声诞生了，一条条直溜的焊缝和着焊条的嗞嗞声出炉了。席小军的徒弟贾阳、丁晨光、文强等也参与了生产任务，精心加工着零部件。“我们深知，作为省级劳模和工匠人才创新工作室成员，在各项资源紧缺的关键时刻，更容不得半点马虎。”在他们的心里，只有通过一项项出色的劳动成果，才能更好地把劳模工匠精神一代代传承下去。

现在，陕汽厂区附近的大部分员工都能够正常上班了，疫情防控也同步进行着。每两天进行一次全员核酸检测，在厂区门口测温、查验健康码，在车间定时消杀……

陕汽控股汽车总装配厂厂长刘涛介绍，近期，总装配厂的日产能已提升到了160辆(份)，随着防疫形势的逐步好转和复工复产人数的不断增多，预计1周后将达到满产400辆(份)的目标。