“工会就是服务职工群众，维护职工群众权益的。希望大家先建立工会组织，让我们先为你们服务！”近日，在西安市总工会召开的网约车司机建会入会推进会上，西安市总工会基层工作部部长朱红红诚恳地说。

近年来，随着网约车司机群体规模不断扩大，已成为新就业形态劳动者的重要组成部分，目前西安有网约车2.2万辆，从业人员3.3万，他们穿梭于城市大街小巷，服务千家万户。为此，市总工会高度重视，并加强对网约车行业建会和网约车司机入会的宣传，开展网约车司机慰问等工作，推进新就业形态劳动者建会入会工作不断走深走实。

推进会现场，滴滴出行、神州专车、首汽约车等14家企业对企业的情况进行了介绍。市总工会职能部门负责人与网约车企业参会人员就工会组建、职工权益保障等内容进行了详细交流。“工会是职工自己的组织，我们要积极加入工会组织，让网约车司机出行有保障，让他们更体面、更舒心地工作。”首汽约车代表表达了加入工会的强烈意愿。

“组织网约车司机建会入会推进会，就是要让企业认识到工会组织的社会作为，其意义不仅仅在于维护个体职工的权益，更在于促进企业规范健康持续发展。”西安市建设交通工会主任胡玉震说。

“以货车司机、网约车司机、快递员、外卖配送员等为代表的新就业形态劳动者，已成为我国劳动力大军的重要组成部分。”胡玉震说，其中货车司机、网约车司机、快递员这三个群体都属于建设交通工会的管畴范围。从2020年年底起，市建设交通工会多次深入新就业形态企业进行走访调研，了解企业发展经营状况，了解新就业形态劳动者目前在职业发展、权益保障等面临的问题困难，为新就业形态劳动者建会入会打下了良好的基础。

“您好，我们要成立工会组织，具体应该怎么办理？”会议结束后，各网约车企业纷纷打电话咨询企业建立工会有关事宜。“我们已经和碑林区总工会取得联系，他们派专人与我们进行了对接。”首汽约车陕西省总经理王金库说，很期待加入工会组织，让网约车司机有更多的归属感，能体面、舒心地工作。目前，滴滴出行也在积极筹备成立企业工会。

据了解，西安已经成立了两家工会联合会，分别是西安市物流行业工会联合会、西安市邮政快递业工会联合会，来维护货车司机、快递小哥的合法权益。

下一步，西安市总工会将牢固树立全局意识和大局观念，以开展集中建会入会行动为重要抓手，引导更多的新就业形态劳动者入会，坚持做到新就业形态劳动者在哪里，工会就跟进到哪里，为他们提供更多的维权服务，让更多新就业形态劳动者感受到工会娘家人的温暖。

本报记者 苗莹