小哥们的烦心事在这里解开了
“着装不规范发现要扣钱,但穿着工服小区你就进不去,我们也犯难。”
“跑一天也不舍得吃顿好的,可丢一餐,相当一天白干。”
“最怕高峰期遇到车子电量不足,耽误事。”
“希望所有单都地址清晰,眼看超时找不到地,是真急人。”
……
平日里,外卖“小哥”穿梭于市井街巷,是城市平台经济脉络中最活跃的细胞,也是实现群众对美好生活需求的链接。
然而长期以来,小哥们送餐路上却普遍存在一些隐性困难,阻碍着送餐的脚步。
到底如何才能破解小哥们的难题,实现心中所盼,在西安市碑林区的一项项创新举措中,有了答案。
进入7月,连绵的阴雨让路面湿滑,在路上要花费更多时间和精力。“雨天拥堵本就费时,再遇到标识不清或者不让骑手进的小区,很容易超时,不过这问题正在解决了。”饿了么送餐员韩龙飞说着舒展开眉头。当天上午,他的最后一单是前往东仓门社区下马陵5号院,到达院门口,他减速将车子开进小区,停在了刚开设的骑手临时停车位上。理了理身上的工装,拎着餐食快步向顾客的楼层走去。这种穿着工装,大大方方进小区的感觉,让韩龙飞心里透着舒坦。今年夏天,他常跑的东仓门一带,为小哥敞开“大门”的还有两处小区。
6月下旬,碑林区率先在西安市启动了“骑手友好街区”创建工作。将辖区2个街道,6个社区,1个商圈纳入创建名单,东仓门社区就是其中之一。在柏树林街道总工会的指导下,东仓门社区工会与小区物业对接协商,已与三家小区签订通行协议,在小区设置骑手专用临时停车位,有的停车棚内还设置有充电口,一次性解决困扰小哥“进门难”“充电难”的烦心事。
“想休息的时候,能有个歇脚喝水的地是真的好!”结束一上午的送餐,美团小哥张贾乐走进东仓门社区爱心驿站歇歇脚。看着满墙满眼的红色标识让他心头温热,热情招待的工作人员,递到手边的夏季饮品,一身的疲惫得到了缓解,有了到“家”的惬意。
碑林区以小切口做服务“大文章”,已经不是首次。
去年,碑林区委两新工委、区总工会就立足雁塔北路商圈密集,网约配送员等新就业群体活跃的实际情况,探索建设新就业群体服务示范街区。通过发挥“党建带动工建、工建服务党建”作用,推进文艺路辖区雁塔北路沿线的“碑邻驿”暨工会驿站建设,协调城管部门划设安“新”停临时停车位,协调物业企业打造安“新”畅行小区试点,利用小区邻里服务站老年餐厅等资源,让新业态群体路途上需要的、想要的,在这里得到实现。
中铁一局集团李家村东院住宅小区,是饿了么骑手刘倩经常送餐的地方,纳入了她最喜欢送餐的小区“排行榜”。小区门口专门为骑手立起的楼宇布局图,加装的电动车换电柜,以及随时为骑手敞开的大门,都让她感到欢心。骑车进入小区,人车分离的道路,印在地上一目了然的楼号指引标识,分布在10座楼宇间的三处骑手专用停车位……让她的送餐变得省时、省心、省力。刘倩说:“在小区邻里服务站吃饭骑手还给打8折,细微之处都是爱,我怎么能不喜欢。”
“以示范为引领,不断辐射周边小区,共同营造关爱新业态群体的良好氛围。”雁北社区副主任、社区工会委员黄欣介绍,去年5月,社区工会以该小区“适老化”项目改造为契机,与物业进行对接协商,在上级街道的协助下,将这里打造为安“新”畅行示范小区,针对困扰新业态群体临时休息、取餐停车、送餐上楼等痛点、难点问题,找对策,解忧虑。
“高峰期接单量大,餐食带的多,不可能都拎在手上,遇到小区不让进,骑手只能把车子停路边,有时候丢餐就发生在人车分离的那几分钟。”碑林区劳动模范申锋涛,作为一名老骑手,得知有了畅行小区,心里是由衷的高兴。他告诉记者,丢餐不仅要赔偿商家,遭投诉骑手还会受到平台处罚,“畅行的好处有很多,降低骑手丢餐风险是真的棒,跑在路上挣的是辛苦钱,骑手最朴素的心愿就是希望每一单都顺顺利利。”
记者手记
生活中,我们不时能在网上看到一些关于快递小哥、外卖骑手工作、生活方方面面的视频,通过视频我们看到的不仅是他们敬业的姿态和辛勤的汗水,还有他们的泪水与心酸。在这次采访中,与多名外卖骑手近距离的接触,让我们更清楚听到了他们的心声,他们需要的不仅仅是一次工会组织的慰问,一份社会爱心人士的关怀,他们更渴望的是畅通配送的路径,身上黄蓝工装不再是进门的阻力。
碑林区自去年以来的创新探索,“对症下药”,逐步化解了小哥路上的烦心事,让他们看到了脚下的希望。打造安“新”畅行示范小区,推开“骑手友好”大门,彰显的不仅是一座城市社会文明的水准,这些细微之处的暖心之举,也让骑手真切地意识到自己被看见、被尊重,切实地产生出职业获得感、幸福感。
全媒体记者 唐玉洁