3月19日，加班多日的刘先生终于腾出时间，前往家门口的加油站给爱车加油。让刘先生颇感郁闷的是，由于油价的上调，他花200元能加到的油变少了。“我的车是别克凯越，原来200元能加到三格油，现在只能加到2格多，再这么涨下去，油车就开不起了。”刘先生说，这两天他朋友圈里最“刷屏”的一个话题，就是今年国内成品油的“五连涨”。

由于国际油价在俄乌冲突刺激下大幅飙升，带动着国内成品油价格再次上调。本月17日24时，国内汽、柴油价格每吨分别上调到750元、720元，全国平均来看：92号汽油每升上调0.59元；95号汽油每升上调0.62元；0号柴油每升上调0.62元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花29.5元。

不断上调的油价，让一些车主萌生了放弃油车的想法。“我和家人已经在商量换新能源车了，那个后续费用小，负担轻。”哈佛 F7的车主白先生说，自己买车初期油费一箱是246元，两年时间已经涨到了338 元，每月仅油费就是一笔不小的开支。

“油车”or“电车”有了抉择

同白先生有同样想法的车主不在少数。“加一次油能买一辆自行车，多加两次能买一辆电动车，这油还能加吗？”这不仅是车主张女士车友群的一个段子，也是她下定决心换新能源车的一个重要原因。

3月19日，车主张女士和男友在比亚迪浐灞兴迪店，详细了解汉EV车型的配置。“我们下半年要结婚，之前还在考虑婚车是要油车还是电车。看这一涨再涨的油价，决定买辆新能源车省心。”

比亚迪销售顾问刘斌介绍，受今年油价影响，市民购买新能源汽车的意愿增强，店内客流量和订单量明显增加。“最近周末预约试驾都排满了。还有大数据显示，仅汉EV这一款车全市2月销量在200台以上。”

在陕西骏驰五宝汽车销售公司展厅内，市民王先生和朋友上车感受了宝骏kiwiEV的内观。“九月份孩子上小学，这两年疫情，家里有台车，媳妇接送孩子也能安全方便点。”王先生是名印刷工，每月收入不算高，考虑到车的后续费用，他将买车意向定在8万以内的新能源车上。“现在国家对新能源车的补贴力度挺大，优惠政策也多，正适合我们这种工薪家庭。”

业内人士胡先生介绍说，“国内市场上的新能源车价位区间差别比较大，从几万块到上百万都有。今年以来油价的上调，对新能源车的销售激增具有促进转化作用，主要覆盖于10 万到 20万之间的车型。”除了油价因素，国家对于新能源车政策上的补贴，去年 11月下旬西安出台的促消费政策，其中购买新能源车可获 3 千到6 千不等的补贴，以及出行绿牌免限号、每天享受市政车位2小时免费停车等多项惠民举措，都对本市新能源车辆的销售起到了促进作用。

电动三轮乘用车成“新宠”

3 月20日下午，土门电动车市场沿街商铺摆放着各类电动车，不时有市民进行试骑。台铃门店负责人介绍，“大伙都是趁着周末来看车的，我这两个顾客都是因为最近油价上涨，省油费买个电动车代步，实惠。”

购买电动车的市民中，不乏一些为接送孩子方便的父母。其中，一些人将选购的目光锁定在了新能源三轮乘用车上。在太华电动车批发市场，市民张先生为母亲选购了一台搏马三轮乘用车，车身粉白相间，车门上一只可爱玛丽猫，让整个车子显得新潮时尚。“最近油价上涨，开车消耗太大，买个这三轮电动车，我妈接送孩子方便，这也是个密闭的空间，遮风挡雨没问题。”张先生说，现在的新能源三轮车外观设计都很亮眼，年轻人骑起来也很有型。

“在疫情环境下，西安店 2 月成交量30台。”搏马西北区业务负责人刘红介绍，随着电动三轮乘用车外观设计的不断提升，购买人 群也趋向年轻化。“能吸引年轻人的一大优势在于，它有汽车的设计感，车内热风、冷气、液晶显示屏一个不少，骑在路上不光养眼而且停车方便，可以和两轮电动车一起存放。”

在御捷昆卡电动车经销店，35岁的市民黄女士购买了一台小布丁型号牛油果色的电动三轮乘用车，“这车挂绿牌不限号，就为刮风下雨接个孩子方便。”店面负责人介绍说，目前市场上各类电动三轮乘用车繁多，但通过国家认证可以挂绿牌上路的并不多，市民在购买时，还需要檫亮双眼。

随后，记者从莲湖交警部门了解到，电动三轮乘用车其性质是属于机动车，按照《道路交通安全法》第八条对机动车实行登记制度。没有牌照的三轮乘用车上路行驶，一旦发现会被交警拦截查处。同时，驾驶电动三轮乘用车的驾驶人需要有机动车驾驶证D照。因此，购买此类电动三轮乘用车，市民朋友还望谨慎。

本报记者 唐玉洁 实习记者 骆红燕 刘张念子