“S17路社区巴士解决了我们一直以来的‘心头大事’，完全是为小区居民量身定制的，还能快速接驳地铁。”

    9月8日，西安公交集团第五分公司开通了S17路社区巴士公交线路，航天基地聚福苑等社区居民买菜、上班、小孩上学等出行难问题，都得到了解决。

    自2022年4月开通首条社区巴士以来，公交集团已累计开通16条社区巴士线路，有效解决了草滩、浐灞、高新、曲江二期、航天新城等区域210个社区居民群众的公交地铁接驳出行需求，平均每天为8000名社区居民提供出行服务，按照地铁送大段、公交送小段思路，有效畅通了居民出行的“幸福路”。

    随着一辆辆社区巴士的开通，从前让西安人苦恼的出行“最后一公里”问题，正在逐步解决。

    “地铁送到站，公交送到家，这就是开通社区巴士的服务目标。”西安公交集团营运生产部副部长董龙辉表示，社区巴士以通达性更强的小型公交车辆为主，连接大型居民社区或社区群与地铁站点、公交枢纽等主干交通或学校、医院、商超等功能性设施的短距离快速接驳型公交线路。每一条社区巴士线路，都要经过踩点、调研、研判、审批等一系列环节后，才能顺利开通。 

    在S17路社区巴士开通之前，聚福苑小区和地铁站之间没有直达公交，而且小区门口的道路坡度很大，居民出行路可以用“曲里拐弯”来形容。

    今年75岁的居民刘松柏是聚福苑小区的老住户，“想去韦曲老街买个菜，没有公交可坐，步行就像上下山，提着买的东西，非常吃力。”他说。同样是居住在聚福苑小区的朱先生表示：“我上班的地点在樊家十字，通常采取‘步行转公交’前往，最快也要半个多小时。”

    为此，西安公交集团第五分公司的工作人员多次进社区开展调研活动，了解居民的出行诉求。

    “我们通过面对面交流对小区居民的出行方式、出行时间及目的地有了初步的了解，也收到了很多有关公交出行的意见、建议。”西安公交集团第五分公司四车队队长郭锴介绍，在经过实地勘测、路线模拟及线路试运营之后，最终确定了S17路社区巴士的线路走向、停靠站点及运营时间。

    社区巴士的开通，解决市民的出行问题，受到了市民的热烈欢迎。

    “我们知道小区要开通社区巴士后，就提前自发编排了几个节目，来感谢他们为我们做的好事。”聚福苑小区居民段女士说。同时，他们还为工作人员送上了“办实事公交到家 好车队服务零距离”的锦旗。

    董龙辉说：“我们各分公司都有区域任务划分，大家会按照片区进行摸排。如果市民有开通需求，可拨打公交服务热线965315进行反映，公交集团将根据需求情况进行实地调研，了解客流量、实际出行需求等进行综合研判。” 

    那么社区巴士未来会如何？董龙辉表示，社区巴士被列为重点工作计划，未来会根据城市发展需求进行布局规划。哪些地方需要，我们就去哪开。

    今年以来，公交集团通过对万科金色悦城、汉都新苑、十里锦绣、华洲城、聚福苑等热点小区出行问题进行实地调研，紧贴群众需求，开通了S12、S14、S15、S16、S17路共5条社区巴士线路，解决了沿途48个小区的刚性出行问题，为社区居民提供了方便快捷的公交出行服务。5月12日开通的S12路，从首日客流的12人次迅速上涨至日均近700人次，目前客流依然在稳步增长，线路开通有效解决了周边居民的出行问题。 

    除此以外，为进一步满足通勤、高校、旅游等集中型客流群体的个性化地铁接驳或直达出行需求，西安市还发展多样化的定制公交。截止目前已开通定制公交线路198条，其中接驳地铁的定制公交线路共有167条。

 全媒体记者 苗莹 见习记者 常皓萱 焦芃滈