当西安连续高温红色预警时，一群忙碌的身影仍穿行在古城的大街小巷。他们不是游客，而是保障城市“最后一公里”的“摆渡人”。

    7月26日清晨8:00，西安温度此时已达32摄氏度，柏油路上热浪升腾，共享单车金属架反射着刺眼的光芒。调度员王师傅躬身扛起一辆单车，古铜色的皮肤上满是汗珠，橘黄色的工服已湿透。“每辆车25公斤，比娃书包重多咧。”他喘着粗气将车整齐地放进转运车，车把上未干的汗渍在烈日下泛着细碎光斑。

    9:30的钟楼转盘处，另一位调度员任师傅正将七辆违停单车抬上转运车，准备送往1.5公里外的大差市地铁站。“高峰期前必须到位，确保大家出站就能用车。”他掀起安全帽擦汗时，晒伤的脸颊上还挂着汗珠。在他身后，20余辆单车以标准45度角整齐排列，成为古城一道特殊的风景线。

    采访中记者了解到，这些“摆渡人”每天两班轮换，日均搬运单车超过百辆，工作区域覆盖大部分地铁站、写字楼、住宅区。尽管每辆单车都有智能定位，但要把这些“迷路”的共享单车从小区深处、商场背街甚至河道护栏里，依然需要调度员们一一找回。

    早上太阳还未升起时，“摆渡人”的身影就在街头巷尾穿梭；烈日当头时，他们的脚步也不曾停歇；当暮色吞没最后一道热浪，他们伴随着夕阳回家；第二天晨光初现时，他们又将穿梭于大街小巷，让每一辆单车重回出行序列。

           全媒体记者 常皓萱