西延高铁正式通车了，西安动车这位来自陕北老区的孩子——强楠激动不已，他始终以“为老区做些实实在在的事“为念，以严谨的态度和精湛的技艺全心守护着这条承载老区人民期盼的“幸福线”。

与高铁网的延伸同频共振

    自2016年踏入铁路系统以来，强楠从EIT梦工厂数据诊断组的“数据侦探”，到调度科统筹全局的“神经中枢”，再到技术科勇挑重担的“技术尖兵”，直至如今扎根郑西运用车间一线担任副主任。九年时光流转，他的每一步跨越，都是能力与责任的升华。

    强楠说：“我的铁路生涯始终与国家高铁网的延伸同频共振。”他不仅是时代发展的见证者，更是身体力行的建设者。西成高铁穿山越岭，连通川陕；银西高铁纵贯西北，串起陕甘宁三地情谊；入港列车飞驰向南，拉近“丝路起点”与“东方之珠”的时空距离……他用过硬的专业技能，默默护航着每一条钢铁动脉的顺畅运行。

    银西高铁开通时，强楠作为首批添乘技术骨干，以日夜坚守换来线路的顺利投运。如今，通往家乡的西延高铁即将通车，他再次主动请缨，驻站添乘。联调联试中，两列动车以350公里时速交会而过的瞬间，他几乎热泪盈眶。望着窗外掠过的山川，他真切地感受到，故乡与远方之间的距离，正因为脚下这条高铁而一次次“缩短”。强楠以“多看一眼、多查一遍”的执着，全心守护着这条承载老区人民期盼的“幸福线”。

带着爷爷的故事向前行

    强楠出生在陕北榆林，骨子里流淌着“红色基因”。童年时，爷爷常坐在老槐树下，用带着泥土气息的乡音，给他讲述过往的故事。“那时候没有机器，边区的妇女们就坐在土炕上纺线，一干就是大半夜……”爷爷的话语，像一颗种子，在他心底深深扎根。

    参加工作后，每当遇到难啃的“硬骨头”，强楠总会想起那些在艰苦岁月里绝不退缩的先辈。面对新车型、新挑战，他常常抱着技术资料在车库里钻研到天亮。那份跨越时空的坚韧，成了支撑他咬牙前行的精神力量。

    “我是老区的孩子，是喝小米粥长大的，就该为老区做些实实在在的事。”这份朴素而坚定的信念，被他郑重地写进入党申请书：“我要以行动为家乡建设出力，让父老乡亲的出行更便利，让革命老区在新时代焕发新的生机。”如今，这段话也静静地躺在他的微博简介里，成为无声的誓言。

“红色担当”路上砥砺前行

    如今，西安已成为强楠奋斗的“第二故乡”。在这里，他亲历了高铁网络日新月异的延伸；而这份事业的发展，让他对家乡榆林的牵挂愈发具体。

    刚参加工作时，强楠每次回榆林要坐近七个小时的绿皮火车，逢年过节更是一票难求。“车厢里挤满了人，有时候连座位都没有，只能靠在过道里眯一会儿。”强楠回忆说，每次亲身经历这样的奔波，都让他更加坚定为家乡铁路建设出一份力的决心。

    后来，“绿巨人”动车组开通，西安到榆林的时间缩短至5小时。他第一时间为父母买了票，让他们体验“家门口的高铁”。看着父母脸上舒心的笑容，强楠心里满是欣慰：“铁路快一点，家乡和外面的世界就更近一点。”

    当得知西延高铁被列入陕西省“十四五”规划重点工程，强楠更加明确了奋斗目标。“你们知道吗？全线通车后，西安到延安将压缩至1小时左右，未来延榆高铁接通，榆林也将融入‘西安2小时高铁圈’”。想到这里，他眼中闪着光：“到时候，乡亲们出行更方便了，老区的特产也能更快走向全国。这就是我一直期盼大好事。”

    古都气象与红色血脉，正因西延高铁的贯通，在辽阔的三秦大地上交织出崭新的活力。这让强楠对于未来满怀憧憬。他相信，西延高铁的通车不仅会改变老区人民的生活方式，还将为革命老区注入新的发展动力。而他自己，则将继续在这条“红色担当”的道路上砥砺前行，用智慧和汗水书写属于新时代铁路人的精彩篇章。

            全媒体记者 唐玉洁 通讯员 许陈涛