你好师傅

“师傅的字典里,没有‘差不多’”

——特级技师王勇军和他的徒弟们

来源:全媒体记者 臧慧 浏览: 1

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    初夏时节,中车西安车辆有限公司厂区里绿意渐浓。伴随着时钟指向下班时刻,车间里却传来一阵“蛐蛐”声……

    “同一个错误第二次犯,今天可是被抓现行了。”师姐张丹略带“抱怨”地说。

    小师弟梁政清接过话题:“师姐你这是技术性错误,我可是早上在那个车间刚忙完,下午师傅一个电话就把我拽到另一个车间继续忙,师傅这是把我当壮丁使呢。”

    师姐王英试图缓和氛围,笑着说:“师傅这么来回‘使唤’你,说明你哪儿都能顶得上,这是好事儿。趁年轻多沾几个工种的手,将来哪个环节都难不倒你,没坏处。”

    一旁的大师兄杨洪良宽慰大家:“你们俩啊,一个被盯细节,一个被练筋骨,都是师傅的‘重点关照对象’。我刚进厂那会儿,比你们可惨多了……”

    师兄弟们口中的“牢骚”,像车床上的铁屑,细细碎碎,却都朝着同一个方向迸溅——师傅王勇军。

    在外人看来,王勇军是荣誉等身的顶级工匠,大家叹他那妙手回春的绝活,徒弟们却私下叫他“铁面判官”,怵的是那张“六亲不认”的黑脸。

    可牢骚归牢骚,说到最后,几个人相视一笑,话头总会落回同一句:师傅严,是为咱们好。

死磕,是他的“通关密码”

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    1989年,18岁的王勇军毕业后,来到了中车西安车辆有限公司钢结构车间维修班,成为了一名机修钳工。共事的师傅们,最小的也都40多岁了,王勇军一直把他们当作长辈来看。也正是年龄上的差距,让王勇军很长一段时间里,在班组里不太说话。因此,王勇军一头扎在学习上,一丝一毫也不怠慢。

    一次,厂里的汽油机叉车的发动机坏了,老师傅们建议委外修理,要么找厂家,要么送到运输车间。如果委外修,光运输加维修就得一个月。王勇军仔细看过故障后,觉得自己能修。

    “刚开始他们都不太信我,一个毛头小子比老把式还能行?我也不说,就只做。”王勇军说,他请大家帮忙把发动机抬下来。大冬天,一个人把发动机整个拆开。他到现在都记得把手伸进汽油里洗零件,那种冰凉刺骨的感觉。王勇军回忆,他一周就完成了大修,发动机装上,一启动,着了!那种成就感,没法形容。自此,王勇军对自己特别有信心,经常会做些小发明创造投入产线使用。

    王勇军在成为大师的路上,有许多老师,项目的难点堵点在哪,王勇军“拜师学艺”的身影就在哪。

    “2006年,办公室里会画图的人还很少,我就和丁玉老师学CAD。她教我画图,我负责计算。后来我发现CAD没法做三维模拟,我又自己买书报名学SolidWorks。”王勇军回忆,作为一个钳工,工作中,维修设备时常需要懂电,但钳工和电工思路不一样,配合起来容易出问题,沟通成本太高。为了更快解决问题,王勇军跟着电工学习。后来建产线,不懂焊接参数就搭不好框架,王勇军又找师傅学焊接。再后来又学编程、视觉识别……一个一个学下来,哪里项目有需要,王勇军就把技术突破到哪里,不会就死磕,不睡觉也要弄明白。

交锋,是师徒的“淬火炉”

    1996年,王勇军当了班长,开始带徒弟。同一时期,退伍后的杨洪良来到厂里,就一直跟着王勇军干,后来的徒弟们都称他“大师兄”。

    在杨洪良的印象里,师傅工作中凡事都要求做到最好,生活中又平易近人,是他最佩服的人。杨洪良的佩服里,不仅有汗水,也有泪水。

    2025年年末的一天,漫天大雪覆盖厂房,王勇军在数智化劳模创新馆内,与工作室成员分享着这一年的收获与感悟。轮到杨洪良时,画风变了:“师傅当劳模,绝对是实至名归,跟着他干,不得不服气。”

    言罢,杨洪良声音微颤,回忆一下涌上心头——给车体上安装打砂设备那次,王勇军带着徒弟们连轴转了三天;给设备接线,杨洪良觉得接上能用就行,但王勇军要求必须横平竖直、整整齐齐;一次在车间维修,杨洪良费了老大劲终于修好觉得差不多行了,可王勇军坚决不同意“差不多”的做法,严厉地批评了他。50多岁的大师兄泪洒现场……桩桩件件,杨洪良一边“抱怨”着,一边眼眶发红,声音哽咽。

    对此,王勇军的新晋“铁三角”、徒弟张丹也深有感触。

    “我生完孩子回岗位在库房上班,有一天王大师突然找到我,说他也有个库房,问我去不去。我想了想就答应了。”张丹说,等她来了才发现被“骗”了,这哪是看库房,分明是进了技术攻坚的最前线。

    在单位,大家有句话:“这事儿交给王勇军,就稳了。”每次新产线上马,王勇军一定盯在现场。机器人调试、设备配合,从不缺席。张丹跟着干,眼睛经常熬得通红。

    张丹不怕吃苦,可她觉得师傅有点“犟”,和自己一样。一次技术问题,她没听师傅建议,按自己的想法来,没多久就出了新问题。回头按师傅的思路再试,立刻成功。

    徒弟们总结出一条经验——听师傅的不一定对,但不听师傅的,肯定错。现在,张丹对此深信不疑。

    更让张丹感到服气的是,每次师傅和其他维修工一起走出车间,别人一身油污,就他的衣服干干净净。后来她发现,原来是师傅能精准判断设备哪个环节会喷油、什么时候会喷,提前就避开了。“真是神了!”张丹说。

传承,是师徒的“共修路”

    从拜师学习CAD,到自学SolidWorks等建模软件,学习新技术、解决新问题成了王勇军三十多年职业生涯里最深刻的“肌肉记忆”。凭借三十余载日积月累,王勇军从传统钳工,一步步成长为横跨机械、电气、编程、视觉识别的“多面手”,成功完成了从传统工匠到数智化技术达人的蜕变。

    但在王勇军看来,真正的师徒关系,不看年龄大小,而是看本事。“如果比我强的人,哪怕他只有18岁,我也认他当师傅。”王勇军说。

    张丹虽然“犟”,但王勇军其实早就把清了她的脉。张丹擅长焊接编程,史天辰擅长搭框架、管总逻辑,肖金源在国赛拿过第一名,PLC特别厉害……王勇军把每个人放在最合适的位置上,在铁路装备制造行业数字化、智能化高速发展的今天,这些都是推动产线升级最宝贵的力量。

    冯沛阳研究生毕业,来厂里不过个把月,接手了王勇军写代码的工作。“师傅的代码功底非常扎实,注释特别详细,规范程度比很多信息专员都好。后来者接手,一看就明白逻辑,想修改或者新增功能,很快就能找到位置。”冯沛阳说,自己开发了一个设备管理系统,师傅一眼就看出了问题,这些细节自己开发时根本没想到。

    更让冯沛阳服气的是,师傅明明已经写了这么多年代码,却从来没有“够了”的想法。“他一直在学,看到新东西就想弄明白。”冯沛阳感慨,真正的大师,大概就是这样——永远把自己当学徒。

    师傅不是辈分问题,而是传承问题。“00后”小伙史天辰,是新晋“铁三角”的另一核心人物,2023年进厂。虽说年纪小,但王勇军从不因为他年轻就忽略他的建议。一次整合量产线时,网络组态出现了问题,王勇军带着史天辰排查,发现既不是硬件问题,也不是短路,这种看不见摸不着的问题,最让人揪心。

    于是,王勇军带着史天辰一起查资料、找厂家。终于,史天辰无意中在一篇公众号文章中看到了一行特别小的字——设备出厂时通讯占用率设置偏低,需要手动调整。史天辰赶紧将这个消息告诉师傅,两人立即打开设备调整,问题迎刃而解。

    解决完问题,已是夜里10时许。在王勇军潜移默化的影响下,每个徒弟都慢慢养成了事不过夜的习惯。而比“今日事今日毕”更深一层的是——王勇军三十多年如一日,始终把自己当成一个还在学习的人。别人觉得“够用了”的技术,他偏要再往前探一步;别人认为“可以了”的方案,他总觉得还有更好的可能。这股子劲儿,藏在每一个加班的夜晚里,也藏在他对每一行代码、每一颗螺丝的较真里。徒弟们看在眼里,不知不觉,也活成了他的样子。

    如今,王勇军已是机修钳工特级技师、高级工程师、陕西省首席技师,三秦工匠、陕西省五一劳动奖章、西安市劳模等诸多荣誉等身。杨洪良也已经成长为班长;张丹获评厂里的巾帼标兵称号;苏磊是公司劳模;史天辰荣获厂里先进工作者、优秀共青团员、优秀大学毕业生的称号;王英成为了“讲师+工程师+高级技师+行业专家”的四合一技术领军人物;肖金源在第三届全国技能大赛机电一体化项目中,代表中国中车参赛,获陕西省选拔赛第三名……王勇军把工作室20多名成员带成了技术骨干,多名徒弟取得技师及以上职业资格,获评集团及以上核心人才。他用实际行动,把自己一个人的“行”,变成了整个团队的“行”。

    30多年了,王勇军还在学,还在带着一茬又一茬的徒弟往前奔。别人问他图啥,他的回答很简单:“活儿在那摆着,厂里把任务交给咱,我们就要对得起这份信任。” 

    正是这样一代一代师徒的传承,把精湛手艺转化为数字技术优势,让企业在智能制造的征程中步履坚实,实现匠心技艺与现代产业无缝衔接。

                  全媒体记者 臧慧



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